航空运输货物保险条款的险别有下列两种:1.航空运输险（AirTransportationRisks）对被保险货物在运输途中遭遇雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭遇恶劣气象或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭遇碰撞、倾覆、坠落或失踪等意外事故所造成的全体或部分损失负责赔偿。2.航空运输一切险（AirTransportationAllRisks）航空运输一切险除了包含航空运输险责任外，还对被保险货物在运输途中由于外来原因造成的包含被偷盗、短少等全体或部分损失也负责赔偿。中国保险条款陆上货...
在国际货物买卖合同中，保险条款是一项重要条款。该条款的规定办法，依据合同所采用的价钱术语有所差别。（一）投保责任的归属1.按FOB和CFR术语成交时如果依照FOB和CFR术语成交时，货物的价钱中不包括保险费用，因此，保险由买方自行负责。在这种情形下，其保险条款一般相对简单。如“保险由买方自理（Thebuyerisresponsibleforinsurance）”。但是若应买方的要求，卖方愿意代买方办理保险手续时，也应在合同中加以规定，如“应买方的要求，由卖方按若干保险价值在xx...
主要保险条款（1）ICC（A）。ICC（A）的责任范国采用“一切风险减除外责任”的方法，即除了“除外责任”项下所列风险保险人不予负责外，其他风险均予负责。ICC（A）险的除外责任有下列四类:①一般除外责任。如因被保险人故意的不法行为造成的损失或费用；自然渗漏、自然损耗、自然磨损、包装不足或不当所造成的损失或费用；保险标的内在缺点或特征所造成的损失或费用；直接由于延迟所引起的损失或费用；由于船舶所有人、租船人经营破产或不实行债务所造成的损失或费用；由于应用任何原子弹或核兵器所造成...
1.平安险平安险（FreeFromParticularAverage，F.P.A）的责任规模是海运险中最小的，主要包含以下责任：（1）被保险货物在运输流程中因恶劣气象、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾祸造成整批货物的全损或推定全损。当被保险人要求按推定全损赔付时，须将受损物及权力委付给保险公司。（2）由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全体或部分损失。（3）在运输工具已经产生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情形下，货物在此前...
（1）海运险、陆运险、空运险和邮包险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存地方开始运输时生效，包含正常运输流程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明得目标地收货人的最后仓库或储存地方或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存地方为止。如未抵达上述仓库或储存地方，则以被保险货物在最后卸载地点全体卸离运输工具后满60天（空运险为30天）为止。如在上述60天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目标地时，则在该项货物开始转运时终止...
国际上最常用的保险条款是英国伦敦保险业协会的协会货物保险条款（InstituteCargoClause，简称ICC）。它包含ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）。协会散装油条款、协会货物战斗险条款、协会货物罢工险条款和恶意伤害险条款。中国保险条款（ChinaInsuranceClause，简称CIC）是中国人民保险公司参照国际通常的做法，结合我国实际情形拟订的，经过几十年来的使用与实践，已被国际贸易、航运、保险界普遍接收。下面侧重介绍中国保险条款。中国保险条款按运输方法不同...
