韩国多家船公司宣布：给本国中小企业预留低价舱位
发布日期：2025-03-05
近日，韩国国际贸易协会（KITA）呼吁HMM等八家韩国集装箱船公司，继续在22条航线上为中小企业出口商保留舱位，并提供优惠运价。
South Korean carriers asked to go on reserving slots for SME exporters
此举是为了应对红海航线改道导致的运价持续波动，以及美国贸易代表办公室（USTR）提议对中国建造的船舶征收港口费用可能带来的进一步影响。
KITA对美国的这一提案表示担忧，因为该提案可能导致每航次港口费用高达150万美元，从而推高运价。船公司可能会因此将这些船舶调离跨太平洋航线。 对此，HMM承诺今年每周在14条跨太平洋和亚欧航线上为中小企业出口商保留1000标箱（TEU）的舱位。 HMM的一位发言人表示：“今年我们正在接受中小企业集装箱舱位分配支持的申请。去年，我们为美国和欧洲航线提供了相同数量的舱位支持。” 此外，包括KMTC Line、Sinokor和Heung-A Line在内的八家韩国支线船公司也将在八条亚洲内部和印度航线上采取类似措施，每周为中小企业保留420标箱的舱位。 KITA还鼓励中小企业出口商与HMM签订长期运输合同，以确保跨太平洋和亚欧航线的舱位供应。为反映即期运价的变化，跨太平洋和亚欧航线的优惠运价将每半年调整一次，亚洲内部和印度航线的优惠运价则每季度调整一次。 KITA贸易发展负责人Jung Hee-chul表示：“我们预计这些措施将有助于缓解海运不确定性带来的物流成本压力。” 针对美国总统特朗普的保护主义立场，KITA会长Yoon Jin-sik在周三的协会年度大会上表示，韩国将加强与中亚、南美和东南亚的贸易与经济联系。 为支持这一目标，KITA计划今年在越南、巴西和南非开设海外办事处，进一步扩大其在美国和波兰的现有网络。
本文转自壹航运公众号，版权归原作者所有，侵删
本内容来源于互联网，如若侵权请及时联系我们，我们将按照规定及时处理。
来源：https://www.cuiqq.com/newsdetail/11110