长荣海运再发通知:拒绝与这两类企业合作、不接受以下前缀的SOC自备柜
发布日期:2025-04-08
日前,长荣海运官网发布通知,再次强调“不与直接被列入适用制裁制度的制裁黑名单的个人或实体,也不与持有被列入制裁名单的个人或实体50%以上所有权的实体(“受制裁方”)开展业务。 ”
长荣海运强调此举是为了确保其不违反相关经济制裁的规定,并要求客户注意以下事项:
长荣海运不接受会使其面临任何制裁风险的托运人自有集装箱(SOC)。 希望客户在向长荣海运交付SOC之前进行尽职调查,确保集装箱所有人或SOC前缀所有人都不是(i)被制裁方,或(ii)根据伊朗、朝鲜、古巴和叙利亚法律成立的实体。
长荣海运拒绝承运的带有以下前缀的托运人自有集装箱(SOC自备柜),具体如下:
长荣海运表示,其合作伙伴都有自己的经济制裁合规政策和前缀禁止清单,如果客户的货物将装载到长荣合作伙伴的船上,长荣航运将根据合作伙伴的要求接受客户的SOC预订。
虽然长荣海运没有义务检查集装箱所有人或SOC前缀所有人的背景信息,但其保留在必要时要求SOC托运人或订舱方提供额外信息以进行核实的权利。在提供和核实所需的信息/文件之前,长荣海运可以酌情决定拒绝接受预订或运送SOC,且不承担任何责任。

长荣海运在2024年8月曾发布过关于“不与受制裁实体合作”的通知。2024年红海危机迫使全球航运企业绕行非洲好望角,运输成本上升且周期延长。2025年持续的中东局势紧张、美国关税政策调整等,进一步加剧了供应链的脆弱性。长荣此举旨在避免因合作方涉制裁导致的法律处罚或业务受限,例如航线中断或货物滞留风险等,确保其在全球供应链动荡中维持业务连续性和企业安全性。

本文源自航运新视界,其综合整理自JCtrans杰西圈,转载请注明出处。版权归原作者所有,侵删
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